电动车充电车棚隔13小间防火 浦东试点集中充电

  中国消防设备网为您播报:日前,在浦东新区公安消防支队的指导下,浦东很多居民小区都在积极推进“不要把电动自行车放在楼道内充电”的消防隐患大排查活动。
  这其中,作为一个建于上世纪90年代的老式小区,花木街道芳华路455弄对电动车进行集中充电、集中管理的探索具有一定的借鉴意义。
 


消防设备网配图
 
  “别在楼道充电”入人心
  7月初,家住浦东花木街道的李先生,收到了物业发出的通知,提醒居民不要把电动自行车放在楼道内充电。
  本来,他对这类提醒并不放在心上,但当他看到上海市消防局官方微信(微信号:shsxfj)发布的《有多恐怖?那些停在楼道里的电动自行车》的视频后,彻底改变了这种想法。
  视频是6月29日上海市消防局联合公安部上海消防研究所,在位于奉贤的上海消防综合训练基地进行的一次现场实验:3辆停放在1楼楼道内的电动车起火后,浓烟很快封堵了逃生通道。在明火燃烧约7分钟后,火焰瞬时最高温达到1105.9℃,烟气温度高达约500℃。
  “视频里有实验、有数据,冲击力非常强。”李先生说,看完这篇文章后,他主动转发到了朋友圈,提醒大家注意这一容易被忽略的消防隐患。记者注意到,当天这篇文章的点击量就已超过1.4万次。
  无人看管时切断电源
  既然火灾隐患巨大,那究竟该如何解决这对矛盾呢?
  芳华路455弄建于1996年,有居民324户,电动车是不少居民的首选交通工具。在小区居民看来,如果要规避电动车在家中或楼道内充电起火的危险,最好的办法无疑是设立停车棚对电动车进行集中充电、集中管理,但如何避免电动车“火烧连营”的风险呢?
  在花木街道的指导下,该小区重建车棚时,除了中间的通道外,两侧停放车辆的车棚,统一用实心墙隔成了13个小间,通过增加防火分区来防止火灾蔓延,同时还安装了消防喷淋和探头,提高及时发现、扑救初起火灾的能力。
  为避免充电时引发火灾,新车棚内的充电器统一安装了过载保护插座,一旦发生电路短路,电源将自动切断。考虑到在车棚充电时没有地方放充电器,车棚还统一制作了托架。此外,为降低晚上无人看管时火灾发生的几率,车库管理员张老伯还会在晚上11点至次日凌晨5点统一切断电源。
  花木街道的工作人员透露,作为街道的一项实事工程,一些老式小区的车棚接下来有望借鉴芳华路455弄的经验,进行非机动车车棚的改造。

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