地铁盾构帘布橡胶板怎么打孔

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衡水众志橡胶科技开发有限公司

地铁盾构帘布橡胶板怎么打孔 洞门防水主要指盾构区间隧道与车站(盾构井)的连接部位,这些部位拐角多,结构复杂、施工缝、变形缝多,是防水的难点,也是防水施工的重点。盾构机在进出隧道时,管片缺乏后座顶力,管片间压力松弛,接缝不密实,易渗漏水,因此靠近洞门的区间隧道也是防水的重点。盾构进出洞时,用特殊帘布橡胶圈及可靠的固定装置减少漏泥,漏水,并用聚合物砼合成纤维砼搅捣井圈,用特殊形式止水带与遇水膨胀橡胶止水条、密封胶加强抗裂与防水。盾尾空隙回填灌浆材料,构成隧道外围圈防水。 地铁盾构帘布橡胶板怎么打孔 1、拆除管片前,将从相邻管片的中间孔注浆以减少渗水; 2、拆除管片后,对渗水部位仍要进行注浆缝堵或预留引水导管,以确保施工面的干燥; 3、对施工接缝要进行凿毛处理,对止水条的基面要清理干净并保持平整和干燥; 4、遇水膨胀橡胶止水条要与基面密贴牢靠,搭接足够,并涂上缓膨剂; 5、布置钢筋时不要触碰止水条,封闭模板前仔细检查止水条的可靠性; 6、浇注砼时要避免振动棒碰到止水条,振捣要均匀到位; 7、浇完砼后,至少养护14天,在未达到规定的强度前,不得拆模,以免出现渗水裂缝; 8、对拆模后的渗水部位压浆处理并施以环氧水砂浆封堵抹平。

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